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地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。如1995年日本阪神大地震期間，神戶市內大量房屋倒塌、道路被毀，但當地的地下綜合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災和重建工作的難度。

地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發揮著重要作用。[2]

共同溝建設避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理。

由于共同溝內管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節約了城市用地。

由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優美了城市的景觀。

由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。

綜合管廊（日本稱"共同溝"、臺灣稱"共同管道"），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和"生命線"。它是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于鋪設市政公用管線的市政公用設施。

管廊，即管道的走廊?；ぜ捌湎嚓P類工廠中很多管道被集中在一起，沿著裝置或廠房外布置，一般是在空中，用支架撐起，形成和走廊類似的樣子。也有少數管廊位于地下。

一般都呈"開"型.

大型裝置管道集中敷設的主要場所，它由鋼結構或鋼筋混凝土結構的立柱、橫梁以及桁架所構成，按類型可分為單層或多層，可通行的或不可通行的等。